ADI UPP Автомобільний Грунт "мокрим по мокрому" HYDRO 1K FILLER WET ON WET /Однокомпонентний 1л./

1К ГРУНТ МОКРИЙ ПО МОКРОМУ НА ВОДНІЙ ОСНОВІ
Відео інструкція https://www.youtube.com/watch?v=Xa7upZjun7U
Акриловий однокомпонентний ґрунт на водній
основі «мокрий по мокрому». Продукт може бути
висушений на повітрі, або в камері для сушіння, як
ізолятор. Грунт використовується у випадках, коли не
потрібні великі товщини сухої плівки.
Основні переваги:
1. Можливість нанесення емалей поверх продукту
вже через 3 хвилини після сушіння продукту теплим
повітрям (фен для сушіння) або через 20 хвилин
при 20 °C.
2. Відмінна адгезія до металу, алюмінію, фосфат-
ним листам, гальванізованим листам, скло-
волокна, пластмаси типу ABS.
3. Система покриття, що складається з даного
ґрунту, емалі, як на основі води, так і на основі
розчинника (сольвент), і лаку представляє зі-
бій систему покриття з відмінним, повним, блискуче
щим і розтягнутим зовнішнім виглядом.
4. Відмінно шліфується в ізолюючій версії.
5. Після першого використання продукт
може бути щільно закритий в контейнері - це по-
дозволить уникнути випаровування води, і використаний в
протягом 30 днів.
6. Продукт можна наносити прямо на катафорез,
навіть без попереднього шліфування.
Через свою хімічну природу, а саме завдяки тому, що основою продукту є вода, він є
неагресивним, тому настійно рекомендується його використання при кузовному ремонті автомобілів
випадках, коли невідомо, матеріалами якоїсь хімічної природи раніше був пофарбований автомобіль. При вико-
зуванні даного ґрунту ймовірність підривання покриття після завершення ремонту мінімальна.
При використанні продукту у версії «мокрий по мокрому» необхідно розбавити його на 30% (обсяг) з вико-
ванням розріджувача, код ADT.2200. Налаштування фарбопульту: сопло 1,3-1,4 мм, тиск повітря відрегулюйте в
залежно від типу фарбопульта – 3-4 бар, якщо фарборозпилювач стандартний, або 1,8-2,2 бар, якщо фарборозпилювач –
HLVP чи LVLP. При нанесенні дотримуйтесь відстані від поверхні нанесення розміром 15 см, нанесіть
2 рівномірні шари, дотримуючись інтервалу між шарами в розмірі 10-15 хвилин при 20 °C. Рекомендуємо переходити
до нанесення наступного шару, коли поверхня досягне повної матовості.
Після нанесення останнього шару ґрунту зачекайте 20 хвилин при 20 °C або 2-3 хвилини, обдуючи поверхню
теплим повітрям (фен для сушіння). Після цього Ви можете наносити на ґрунт емаль, як на основі води, так і на
основі розчинника (сольвент).
При використанні продукту в ізолюючій версії необхідно розбавити його на 10-15% (обсяг) з вико-
ванням розріджувача, код ADT.2200. Налаштування фарбопульту: сопло 1,5-1,7 мм, тиск повітря відрегулю-
руйте залежно від типу фарбопульта – 3-4 бар, якщо фарбокопульт стандартний, або 1,8-2,2 бар, якщо
фарбопульти - HLVP або LVLP. При нанесенні дотримуйтесь відстані від поверхні нанесення в раз-
принаймні 15 см, нанесіть 2-3 рівномірні шари, дотримуючись інтервалу між шарами в розмірі 10-15 хвилин при 20°C.
Рекомендуємо переходити до нанесення наступного шару, коли поверхня досягне повної матовості. По-
після сушіння, через 2 години при 20°C або 30 хвилин при 60°C, грунт необхідно відшліфувати і Ви можете наносити
на ґрунт емаль, як на основі води, так і на основі розчинника (сольвент). Настійно рекомендуємо для
більшого антикорозійного захисту наносити продукт на антикорозійні ґрунти або катафорез.
Для промивання обладнання використати розчинник для промивання на основі води.